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但在海航真正强大之前，生存的危机从未远离。2003年“非典”突袭，航空业损失惨重，国内民航市场在疫情高峰期航班缩减近一半，旅客运输量同比下降近80%。这一年，海航出现了运营10年来的首次亏损，当年亏损近15亿元，资产负债率超过94.3%，净资产只有14.29亿元。

来源：证券时报7月19日，长城汽车股份有限公司发布2019年中期业绩预告。预告显示，截至2019年6月30日，长城汽车2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元，净利润15.7亿元。同时，基于宏观经济形式及上半年汽车行业发展情况，为保持公司整体销售健康、稳定、可持续发展，长城汽车将2019年度的销量目标调整为107万辆。

文章称，澳大利亚的大学也因与中国人进行科技合作而遭到攻击。现在，特恩布尔通过全力支持新南威尔士大学与中国合作开展的“火炬”项目作出了回应，称这一项目是“双边创新与创业合作的辉煌灯塔”。文章认为，过去18个月的混乱实属异常，澳大利亚与中国之间以积极对话和共同利益为基础进行成功交往的历史要比这长得多。特恩布尔最近的这次行动或许正是一切重回正轨的开始。

原油走势分析：原油技术面上分析，日线级别收大阳线，突破前一日压力位59.2位置压力，最高给到59.93美元，形态上出现吞没形态，趋势指标上多头动能持续放量中，震荡指标运行在高位超买区域，可能出现指标钝化，上方压力位关注60.0位置压力，下方支撑关注58.80位置。当前原油趋势仍然看涨，那么今日需要重点关注上轨阻力59.2关口的企稳情况，若不能站稳此关键位，短期恐有回落调整需求；若站稳此位置，原油也将迎来更大的上涨空间。

此外，购置税优惠政策面对的是1.6L以下的小排量车型，也是自主品牌主攻方向，同时也是二线以下城市的主要市场。经过两轮优惠政策，1.6L排量以下车型的销售占比从2010年的66%到2017年的70%。但从2018年1-9月数据看，这一占比下降到了65.5%。

“从部分试点地区安责险发展来看，尽管政府陆续出台相关的政策文件，安责险制度推行情况并未如预期想象地那么顺利，保险转移企业生产安全风险的重要作用没有得到充分发挥”，此前，原北京交通大学副校长宋守信曾著文表示，“由于安责险初期拓展较慢，需要政府安监管理部门借助行政力量来推动”。